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Entretien des ponts en teck, naturel et synthétique.

Le pont est la partie du bateau la plus exposée. Nous nettoyons et traitons le teck naturel, le teck synthétique et le gelcoat antidérapant au m², avec la méthode adaptée à chacun.

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Un pont en teck bien entretenu est l'un des plus beaux atouts d'un bateau, et l'un de ceux qui se dégradent le plus vite s'il est mal traité. Le soleil le grise, le sel le dessèche et un nettoyage trop agressif emporte le bois.

RexMaris entretient les ponts en teck naturel, en teck synthétique et en gelcoat antidérapant à Marina Palamós et Port d'Aro, au mètre carré, en contrôlant aussi l'état des joints.

Ce qui est inclus

  • Nettoyage des ponts en teck naturel
  • Traitement et protection du teck au m²
  • Nettoyage des ponts en teck synthétique
  • Nettoyage du gelcoat antidérapant
  • Contrôle des joints et de l'état général

Teck naturel : nettoyer sans user

Le teck ne se nettoie ni au nettoyeur haute pression ni en frottant énergiquement : on le nettoie en diagonale par rapport au fil du bois, avec des produits spécifiques, pour retirer la saleté sans arracher la fibre tendre. On le traite ensuite pour lui rendre sa teinte et le protéger.

Nous contrôlons les joints pendant l'intervention. Un joint décollé laisse l'eau s'infiltrer sous la latte, et le repérer à temps évite une réparation bien plus coûteuse.

Teck synthétique

Le teck synthétique ne grisaille pas et ne demande pas d'huile, mais il a aussi besoin d'entretien : la graisse, les taches et la saleté se logent dans les rainures, et le soleil l'abîme. Nous le nettoyons avec des produits adaptés au matériau, sans solvants agressifs, et contrôlons joints et finitions.

Gelcoat antidérapant

Le relief de l'antidérapant retient la saleté et le sel, et perd de son adhérence avec le temps. Nous le nettoyons avec le produit et la brosse adaptés pour déloger la saleté au fond du relief sans abîmer le gelcoat.

Notre méthode.

  1. BilanNous examinons l'état du pont et des joints.
  2. Devis au m²Ferme et par écrit.
  3. TraitementNettoyage et traitement selon le matériau.
  4. Compte renduPhotos avant et après.

Questions fréquentes

À quelle fréquence faut-il traiter le teck ?

Un nettoyage doux fréquent et un traitement une à deux fois par an, selon l'ensoleillement et l'usage du bateau.

Peut-on récupérer un teck grisé ?

En général, oui. Le gris est la couche superficielle oxydée ; avec un nettoyage et un traitement adaptés, le bois retrouve sa teinte.

Entretenez-vous aussi les ponts en teck synthétique ?

Oui. Nous nettoyons et entretenons les ponts en teck synthétique et en gelcoat antidérapant, avec des produits adaptés à chaque matériau.

Comment le prix est-il calculé ?

Au mètre carré et selon l'état. Nous vous remettons un devis ferme après avoir vu le pont.

L'entretien du bateau ne devrait pas être un souci de plus.

Décrivez-nous l'essentiel de votre bateau et nous vous envoyons un devis ferme sous 24 heures ouvrées. Sans engagement, et sans communiquer vos données à quiconque.

+34 622 006 967 info@rexmaris.com

Un e-mail ou un téléphone suffit.