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Invernaje activo: su barco, cuidado también cuando no navega.
Motores, generador y electrónica en marcha, baterías y niveles controlados, humedad a raya y varada anual con patente. Sin reparaciones: si hace falta un taller, se lo coordinamos.
Pedir presupuestoUn barco que pasa semanas cerrado se resiente: la humedad entra en tapicerías y electrónica, aparecen moho y malos olores, las baterías se descargan y las pequeñas filtraciones pasan desapercibidas hasta que ya son un problema. El invernaje activo está para evitarlo.
En RexMaris cuidamos su barco a flote, en su amarre de Marina Palamós o Port d'Aro, durante los meses en que no navega: ponemos en marcha motores, generador y electrónica, controlamos baterías y niveles, ventilamos, vigilamos las sentinas, revisamos fundas y amarras y organizamos la varada anual.
Qué incluye
- Encendido de motores, generador y electrónica
- Control de baterías y niveles de aceite
- Ventilación y control de humedad a bordo
- Inspección de sentinas y achique
- Revisión de fundas, lonas y amarras
- Varada o botado y patente antifouling
- Revisión de equipo de seguridad y caducidades
Más que cerrar el barco hasta la primavera
Cerrar el barco en otoño y no volver hasta la primavera suele salir caro: humedad, moho, baterías agotadas y sorpresas el primer día de temporada. Con visitas regulares, el barco pasa el invierno ventilado, seco y vigilado, y en primavera está listo para navegar.
Después de cada temporal o tramontana pasamos a revisarlo y le enviamos el reporte, para que usted no tenga que preguntar.
Todos los sistemas en marcha
Encender motores y generador con regularidad, comprobar la carga de las baterías y el nivel de aceite, y revisar que las bombas de achique funcionan son tareas sencillas que evitan la mayoría de averías de temporada.
Sin reparaciones, con un único interlocutor
No hacemos reparaciones mecánicas: nuestro trabajo es mantener los sistemas en marcha, vigilar y avisar a tiempo. Si detectamos algo que necesita un mecánico, un electricista o un tapicero, se lo decimos y, si quiere, lo coordinamos con el taller de su confianza. Usted solo recibe el aviso de que está hecho.
Equipo de seguridad al día
Revisamos el equipo de seguridad y sus fechas de caducidad, como bengalas, extintores y balsa salvavidas, y le avisamos con tiempo de lo que haya que renovar.
Cómo lo hacemos.
- Revisión inicialVemos el estado del barco y de sus sistemas.
- Plan de invernajeAcordamos qué revisamos y cada cuánto.
- Visitas regularesMotores y sistemas en marcha, baterías, ventilación, sentinas y revisión tras cada temporal.
- Reporte y avisosLe contamos cómo está el barco y qué conviene hacer.
Preguntas frecuentes
¿Hacen reparaciones de motor?
No. Ponemos en marcha y vigilamos los sistemas, pero no hacemos reparaciones mecánicas. Si hace falta, se lo decimos y lo coordinamos con el taller que usted prefiera.
¿Cada cuánto hay que arrancar los motores?
Lo recomendable es con regularidad, aunque el barco no salga. Acordamos con usted la frecuencia según el barco y la época del año.
¿El barco se queda en el agua?
Sí. El invernaje activo se hace con el barco a flote, en su amarre. Si además hay que sacarlo del agua para la varada anual, la organizamos nosotros.
¿Sirve solo para el invierno?
El nombre viene del invierno, que es cuando más se nota, pero lo hacemos todo el año: siempre que el barco pasa semanas sin salir.
¿Está incluido en algún plan?
Sí: el invernaje activo, con la varada anual y la patente, forma parte del plan Platinum.
El cuidado del barco no debería ser una preocupación más.
Cuéntenos lo básico de su embarcación y le enviamos un presupuesto cerrado en menos de 24 horas laborables. Sin compromiso, y sin compartir sus datos con nadie.