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Patente antifouling y limpieza de fondos, sin que usted tenga que estar.
Un casco sucio navega peor y gasta más. Nos ocupamos de todo, de la grúa a la botadura, y le enviamos el reporte con fotos del antes y el después.
Pedir presupuestoLa obra viva es la parte del casco que queda bajo el agua. En el Mediterráneo, en pocos meses se cubre de algas, caracolillo y otras incrustaciones que frenan el barco, aumentan el consumo y, con el tiempo, dañan el gelcoat.
La patente antifouling es la pintura que lo impide. En RexMaris nos encargamos de todo el proceso en Marina Palamós y Port d'Aro: reservamos la varada, limpiamos los fondos, preparamos la superficie, aplicamos la patente, pintamos las hélices y devolvemos el barco al agua.
Qué incluye
- Coordinación de la varada con el varadero
- Lavado a presión y retirada de incrustaciones
- Lijado y preparación de la superficie
- Aplicación de patente antifouling
- Pintado de hélices
- Reporte del antes y el después
Por qué dar patente cada temporada
Un casco limpio se desliza mejor: el barco recupera velocidad, gasta menos combustible y los motores trabajan con menos esfuerzo. Además, la patente protege el gelcoat de la obra viva y retrasa problemas mayores, como la ósmosis.
La mayoría de patentes pierden eficacia en una temporada. Por eso lo habitual es renovarla una vez al año, aprovechando la varada para revisar también ánodos, hélices y tomas de mar.
¿Cuándo es el mejor momento?
Antes de que empiece la temporada, para navegar todo el verano con el casco limpio. Conviene reservar con tiempo: en primavera los varaderos de la Costa Brava se llenan. Si el barco navega todo el año, buscamos con usted la fecha que menos le afecte.
Qué patente elegir
No todas las patentes sirven para todos los barcos. Depende de la velocidad, de cuánto navega y de si pasa temporadas parado. Le explicamos las opciones antes de empezar y le recomendamos la que mejor encaja con el uso de su embarcación.
Cómo lo hacemos.
- VaradaReservamos fecha con el varadero y movemos el barco.
- Limpieza de fondosLavado a presión y retirada de incrustaciones y algas.
- PreparaciónLijado y repaso para que la patente agarre bien.
- Patente y hélicesAplicación de la patente y pintado de hélices.
- Botadura y reporteEl barco vuelve al agua y usted recibe las fotos.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que dar patente?
Normalmente una vez al año, antes de la temporada. Depende del uso del barco y del tipo de patente.
¿Tengo que estar presente?
No. Coordinamos la varada y le informamos de cada paso.
¿Cuánto tiempo está el barco fuera del agua?
Lo justo para limpiar, preparar y dejar secar la patente entre manos. Depende del estado del casco y del tiempo; le confirmamos las fechas al reservar la varada.
¿Cuánto cuesta pintar la obra viva?
Depende de la eslora y del estado del casco. Le damos un presupuesto cerrado antes de empezar. En el plan Platinum la varada anual con patente está incluida.
¿Qué diferencia hay entre limpiar fondos y dar patente?
La limpieza de fondos retira lo que se ha pegado al casco; la patente es la pintura que evita que vuelva a pegarse. Para que la patente funcione, el casco tiene que estar limpio y bien preparado.
El cuidado del barco no debería ser una preocupación más.
Cuéntenos lo básico de su embarcación y le enviamos un presupuesto cerrado en menos de 24 horas laborables. Sin compromiso, y sin compartir sus datos con nadie.